液壓缸的密封圈雖然是一個極小的部件，但是所發揮的作用卻是很重要的。目前比較常見的密封圈主要有O形圈、Y形圈以及V形圈等。還有一些是組合型的密封圈，比如油封和橡塑材料并用，或是運用橡塑結構并用組合而成的密封圈。

相比而言，在這眾多類型的密封圈產品上，O形圈的應用是更加普遍的。因為這種密封圈同時適用于動態密封和靜態密封。而且其的價格比較經濟，安裝便捷。不過，倘若液壓缸工作壓力超過7MPa時，必須要同時配備擋圈。不然的話，會影響到到具體的密封效果。

自然，這類型的密封圈也存在著一定的不足之處，比如其的使用壽命相對比較短一些。同時在安裝中，對于密封裝置的尺寸精度要求特別大。而且如果液壓缸閑置一段時間之后再次運用的話，那么可能會受到較大的摩擦阻力，因此會有蠕動情況。一般來說，O形圈速度適用范圍為(0.005～0.3)m/s。

而Y形圈和v形圈其實都屬于唇形密封圈，不過，前者一般是運用丁腈橡膠材料制作而成，其的使用壽命很長。不過，如果是運用聚氨酯材料來制作Y形圈的哈，那么其的使用壽命、密封性能抗壓性能都更加好。后者的運動阻力較大，但是密封可靠。而且液壓缸發生泄露時，不要換密封件，調整壓環即可。

除了以上幾種比較常見的液壓缸密封圈之外，比較熱門的一種新型的密封件——滑環式組合密封能夠顯著的提高單用密封件的不足。也是說，使用這種密封件，能夠更好的確保液壓缸的密封效果。