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液壓油缸的構造以及種類
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液壓油缸是把液壓能轉變成機械能的、做直線往復運動（或晃動運動）的液壓執行元件。它結構緊湊、工作可靠。用它完成往復運動時，可免除降速裝置，而且沒有傳動空隙，運動穩定，因此在各類機械液壓系統中得到廣泛應用。液壓油缸輸出力和活塞有效面積以及兩側的壓差正相關；液壓油缸大部分由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置構成。緩沖裝置與排氣裝置視實際應用場所來定，其他裝置則不可或缺。
液壓油缸的結構形式各種各樣，其分類方式也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和旋轉擺動式；按受液壓力功效狀況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞機、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒條式等；按安裝方式可分為拉桿、耳飾、支腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。