液壓油缸作為一款很重要的元件，它在材料上的要求也應當注意。依據工作中的特性，我們對于其材料的選擇層面，必須符合有關的技術標準規范。具體的缸體材料選擇應參考以下幾種難題：

按照其工作屬性而言，為了確保使用上可以達到工作標準，材料自身應具備一定的強度，及其斷裂韌性，并且，對焊接的缸筒也應具有良好的焊接能力。如果考慮到液壓油缸參數值、應用情況及其毛坯來源，可選用下面這些材料：25鋼，35鋼，45鋼等。

缸筒毛坯的制作工藝。在經過一段時間的發展，生產上的規范也會有所提高，針對液壓油缸的缸筒毛坯，如今一般采用褪火的冷拔或熱軋無縫鋼管。如今我國市場中也出現內孔經珩磨，或者內孔精加工，這種情況的話，僅需根據必須長度來切割無縫管，材料有20鋼，35鋼，45鋼。

此外，還要考慮到其的工作氛圍。選擇可以承受環境條件材質，才能夠完成之后的使用中穩定工作，假如工作溫度低于-50℃，那幺液壓油缸缸筒務必采用35鋼或是45鋼，而且需要經過調配解決即可運用。對需要與缸蓋焊接的缸筒，宜選用35鋼，機械加工后再進行調質；假如是不需要與其它零件焊接的缸筒，可選用跳質的45鋼。

為了確保液壓油缸的優良工作特性，每個位置的材料都應該按照規定來選擇，針對較后壁的毛坯，必須選擇生鐵或者鍛件，也可以用后鋼板疊成筒形，然后進行焊接后褪火，注意，焊接需要用x射線或磁力探傷查驗。

總之，液壓油缸材質一定要達到一定的規范，這樣才可以承擔長期的工作環境，保持穩定運作。