液壓油缸壓力參數調節失效主要包含三種情況，不能將壓力提高；壓力太高，沒法降低；壓力振擺太大。那么，怎么會出現這樣的問題呢？下面一起來看下具體的內容分析，希望可以幫到大家。

我們一起來分析一下液壓油缸的壓力參數調不上去的原因。其實有很多因素都會導致這種問題：

1、調速閥的調壓彈簧硬度不足，錯裝或者少裝；

2、調速閥的主閥阻尼孔被堵，所以在壓力較低的前提下，主閥會打開溢流口溢流，導致壓力升不上去；

3、閥芯和閥座之間存在嚴重的泄漏難題；

4、閥芯遇阻，局限在打開位置。

那么，為什么在壓力很高的情形下，卻不能及時將液壓油缸的壓力降低呢？

主要包含的愿意有：1、閥芯被毛邊等雜質阻塞，導致局限在關掉位置，主閥沒法打開；2、閥的出入油孔安裝錯誤，導致閥芯打不開；3、先導閥前的阻尼孔阻塞，導致打不開主閥。

那么，什么情況下會導致液壓油缸的壓力振擺過大呢？

經過分析，可能存在的原因有：1、有空氣進入油液中；2、閥芯和閥座接觸不良；3、阻尼孔直徑太大，阻尼作用弱；4、有共振現象；5、閥芯挪動遇阻。

以上通常是為大家分析了有關液壓油缸壓力參數調節失效方面的知識，希望在了解這些內容之后，我們要從回路設計上，元件選擇方面，及其管道安裝等層面采用針對性措施，加以改進。