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液壓油缸的構造事項與類型介紹
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液壓油缸是把液壓能轉化成化學能的、做直線往復運動（或晃動運動）的液壓實行元器件。它結構緊湊、工作上可靠。用來完成往復運動時，可免除降速裝置，并且無傳動裝置空隙，運動穩定，所以在各種設備的液壓系統中獲得廣泛使用。液壓油缸輸出力和活塞桿合理總面積以及兩邊的壓差正相關；液壓油缸大部分由缸套和缸蓋、活塞桿和液壓缸、密封性裝置、緩存裝置與排氣裝置構成。緩存裝置與排氣裝置視具體的應用場所而定，其他裝置則不可或缺。
依據廣泛液壓油缸的結構特征，可將其分為四種類型：活塞機、柱塞泵式、伸縮器和晃動式。
眾所周知，液壓油缸針對液壓機械而言是十分關鍵的一個構件，在全部液壓機械中飾演一個實行部件的人物角色，整個過程中液壓油缸是把液壓能轉化成機械動能。依據應用承擔的范疇還可以把液壓油缸分成擠壓、髙壓、壓力三類。