于液壓缸而言，其中的密封圈雖然是一個很小的部件，但是所起到的作用卻是非常重要的。目前比較常見的密封圈主要有O形圈、Y形圈以及V形圈等。還有一些是組合型的密封圈，比如油封和橡塑材料并用，或者是使用橡塑結構并用組合而成的密封圈。 相比較來說，在這眾多類型的密封圈產品中，O形圈的應用是更為普遍的。因為這種密封圈同時可用于動態密封和靜態密封。而且其的價格比較經濟，安裝方便。不過，如果液壓缸的工作壓力超過7MPa的時候，必須要同時配備擋圈。否則的話，可能會影響到實際的密封效果。 當然，這類型的密封圈也存在著一定的不足之處，比如其的使用壽命相對來說比較短一些。同時在安裝的時候，對于密封裝置的加工精度要求比較大。而且如果液壓缸閑置一段時間之后重新使用的話，那么可能會受到較大的摩擦阻力，因而會出現蠕動現象。一般來說，O形圈速度的適用范圍為(0.005～0.3)m/s。 而Y形圈和v形圈其實都屬于唇形密封圈，不過，前者通常是使用丁腈橡膠材料制作而成，其的使用壽命較長。不過，如果是使用聚氨酯材料來制作Y形圈的哈，那么其的使用壽命、密封性能和耐壓性能都更為。后者的運動阻力較大，但是密封可靠。而且液壓缸發生泄露的時候，不需要更換密封件，調整壓環即可。 除了以上幾種比較常見的液壓缸密封圈之外，近來比較流行的一種新型的密封件——滑環式組合密封能夠明顯的改善單獨使用密封件的缺陷。也是說，使用這種密封件，能夠更好的確保液壓缸的密封效果。 < 【