
液壓缸因換向閥引起的系統故障剖析
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在某一個液壓機雙泵保壓液壓體系中,其的首要作用是為下壓工件、保壓、頂出工件。其間所運用的低壓大流量泵a的額外壓力為6.3MPa,額外流量16L/min;而高壓小流量泵b的額外壓力為31.5MPa,額外流量l0L/min。當主液壓缸需快速下行時,兩個泵一同向活塞腔低壓大流量供油。
實際上,當該體系中的主液壓缸與工件產生觸摸的時分意味著作業行程開端,這時分會進入到保壓階段。之后體系的壓力會逐步升高,直到到達壓力繼電器所設定的壓力。之后壓力繼電器宣布信號,泵a會在電磁閥與溢流閥的協助下完結低壓狀態下的卸載。
在這個時分,液壓缸體系中的兩個泵之間的單向閥也會在較短時間內封閉。之后泵a中止供油,泵b所輸出的油液仍經電液換向閥持續供應主液壓缸,然后到達了保壓的意圖。當保壓完畢后,泵b參加作業,完結活塞桿縮回,之后頂料缸宣布相應動作,代表一個作業循環完結。
不過,在這個液壓缸體系中有一個缺點,由于其間的電磁換向閥會遭到電磁推力的較大約束,所以在實際運用的時分并不經濟。通常情況下,當體系流量到達63L/min的情況下,好的運用電液換向閥。
這是由于,相比較來說,在運用電液換向閥的時分有較多的長處,該部件常常用于大流量高壓體系中。其在進行換向的時分,比較簡單牢靠,并且能夠省去操控油管,所以能夠液壓缸的換向要求,不過其的結構比較復雜。
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