液壓缸珩磨管的珩磨加工中，運用珩磨東西是比較遍及的，其間比較常用的一種，是珩磨齒輪，所以下面，來簡略闡明一下。 珩磨齒輪，其是由基體加上磨料來構成的。運用它進行珩磨，首要是為了去除資料外表的雜質及毛刺等，從而來進步外表光潔度。不過，咱們在運用這一種珩磨東西時，也是需求留意一些事項的，其首要是有： 關于設備的大行程，應不超越珩磨時的大寬度，不然的話，那么有可能會嚴峻損壞珩磨齒輪。 在珩磨量的操控上，應將其數值操控在合理且適宜的范圍內。并且關于珩磨時間的操控，也是相同要求，主張是兩分鐘左右。 珩磨齒輪的原料，因為比較脆，所以是禁止碰擊和擊打的，避免使其損壞而不能運用了。 液壓缸珩磨管在進行出產的過程中，其珩磨機大多是半主動的，常帶有主動丈量設備，還可歸入主動出產線作業。除加工孔的珩磨機外,還有加工其他外表的外圓珩磨機、軸承滾道珩磨機、平面珩磨機和曲面珩磨機等。新式的珩磨機多選用液壓脹縮的珩磨頭。 液壓缸珩磨管的主軸作業行程較短，適用于珩磨缸體和箱體孔等。鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安頓的主軸帶動旋轉，一起在液壓設備的驅動下作筆直往復進給運動。臥式珩磨機的作業行程較長，適用于珩磨深孔，深度可達3000毫米。水平安頓的珩磨頭不旋轉，只作軸向往復運動，工件由主軸帶動旋轉，床身中部設有支承工件的中心架和支承珩磨桿的導向架。在加工過程中，珩磨頭的油石在脹縮組織效果下作徑向進給，把工件逐漸加工到所需尺度。