在現在的市場中，液壓油缸的襯套首要能夠由兩種材料制作而成。這兩種材料分別是尼龍和聚甲醛。相比較的話，前者具有杰出的強度、剛性和耐熱性，并且成型工藝也十分抱負，缺陷是尺度穩定性差，比較簡單遭到溫度的影響。后者具有杰出的歸納功能，可是也有一些缺陷，首要是加熱時易分化，成型比較困難。

關于液壓油缸來說，其的密封性怎么，會對該產品后期的運用發生很大的影響。而密封性會遭到所選用材料的影響，也是說，液壓油缸的功能會遭到襯套材料特性的影響。不同的材料具有不同的特色，所發生的作用也是不一樣的。

這兩種材料還有一些共同點，比方都具有杰出的實用性和易加工性。能夠直接運用原始材料進行教主成棒材和管材，只需要運用一般的機床能夠完結加工，成型之后還能夠進行進一步加工處理。此外，不只能夠用于整機制作，并且還能夠用于設備修理。因而，關于液壓油缸而言，能夠到達較好的密封作用。

從以上的剖析能夠看出，液壓油缸的工作溫度是確認選用何種材料作支承襯套的首要依據。通常情況下，如果是在一般溫度條件下運用的話，那么挑選尼龍材料能夠了。如果是溫度較高的話，那么主張挑選后者。