缸筒是液壓油缸的主要部件。除了材料質量，還要注意其技術要求。首先，要注意的一個問題是缸膛的公差等級和表面粗糙度。通常液壓缸的缸體和活塞基本上是靠基本孔做成的間隙來配合的。

需要注意的是，如果活塞配有不同的密封件，則需要選擇液壓缸內孔對應的表面粗糙度。例如，當活塞由橡膠、塑料、皮革和其他密封件制成時，氣缸內孔應選擇H8和H9的公差等級，內孔表面的粗糙度應為Ra0.40至0.10μm。如果用活塞環密封，氣缸內徑的公差等級一般為H7，內孔表面粗糙度為Ra0.10~0.05μm。

其次，液壓缸缸筒的形狀和位置公差也需要合理選擇。一般情況下，氣缸孔的圓度和圓柱度誤差必須控制在直徑尺寸的一般公差范圍內。此外，其軸線的直線度誤差在500mm長度內不得超過0.03mm，端面對軸線的圓跳動應控制在100mm直徑0.04mm以內。

第三，在安裝操作過程中，每個接頭的誤差必須保持在適當的范圍內。例如，缸筒端面與液壓缸缸頭結合面的垂直度誤差通常不超過每100毫米直徑0.04毫米。此時，氣缸安裝氣缸蓋的螺紋應使用精度為2a級的公制螺紋。

此外，還應考慮其他技術要求。例如，液壓缸筒內徑端的倒角尺寸和表面粗糙度可以防止組裝過程中對密封件的損壞。此外，液壓缸筒外露部分的表面可涂一層油漆，顏色應符合相應要求。