說到液壓油缸的維修的話，我們首先的來談一下關于液壓油缸的工作原理。一般而言的話，它有五個部件，分別是排氣設備，緩沖設備，以及密封設備，活塞桿和活塞。它的工作原理的話幾乎是差不多的，通過壓力使液壓油通過一個單項閥進去油缸，杠桿不斷上升，就可以完成我們需要的工作。

         我們要降的時候就翻開液壓閥，這樣的話液壓油回到郵箱。這是比較簡單的關于液壓油缸的基本原理。其他的方面來說的話，其實和這個是差不多的。那么原理已經清楚了，那我們在面對其零件磨損后應該如何做呢？下面我們就簡單的對這個問題進行一下說明。

         關于液壓油缸中零件磨損的話，我們首先的要做一個判斷，是什么哪里出現了磨損。

        1：液壓油缸缸體的磨損與維修。

         這里關于液壓油缸缸體的磨損主要是因為活塞上的密封環長期頻繁地和缸體表面滑動摩擦所造成的。還有就是液壓油中金屬粉末類雜質的介入，這樣的話就會導致其表面出現劃痕等一系列磨損。

         對于液壓油缸缸體的維修的話，我們首先的要對其磨損程度進行判斷，如果磨損的程度不嚴重的話，我們要用研磨的方法或者是用滾動軸承壓法使缸體內表面得到修復。但是情況嚴重的話，我們要首先用車床切削修復或者是光滑平整內表面，然后在對其進行一個研磨。

        2：液壓油缸活塞的磨損與維修

         關于活塞，它在液壓油缸體內滑動為間隙配合，這樣的話兩者間有密封環或者是密封橡膠圈和它接觸，一般情況下是不會出現損壞的。但是當液壓油缸缸體進行磨損修復后，它的內圓直徑尺寸加大，活塞的話也要更換新件，這樣做的目的就是為了活塞和其缸體內圓的配合間隙。