1、液壓機液壓缸內存在較多空氣時，可讓液壓缸在空載或輕載狀態下，進行大行程往復運動，直至空氣排凈；若液壓缸上部設有排氣裝置，可松開排氣閥螺釘排出油液中的氣體。此外，應將導致空氣混入的損壞元件進行修正。

2、液壓缸外走漏現象比較直觀，若活塞桿密封圈或缸蓋處結合面o型圈老化、損傷，應予替換；若是活塞桿呈現軸向拉傷，則可選用鍍烙修正或換新活塞桿。

3、液壓缸內走漏是液壓缸不保壓諸要素中影響比較大的一種，且故障分析不像其他要素那樣直觀，因為閥件，液壓泵的走漏或體系溢流閥、分流閥調理不妥都可能發生類似液壓缸內走漏的故障預兆，故在修理液壓缸之前，應查詢液壓缸工作壓力、活塞全行程時刻等醫治，了解液壓缸不保壓現象屬偶發型仍是漸變型等，并與歷史記錄或標準值作一比較。

4、當液控單向閥存在法相走漏時，應查看閥芯有否偏磨或劃痕，若損壞程度較輕。

液壓缸在使用過程中在使用到必定程度時需要進行定位支撐，而這個定位支撐過程中通常會形成漏壓現象的發生，而這種現象的發生可能會使使用者形成必定的損傷，而且也不利于工作的進行，為此，我們需要解決機械液壓油缸執行機構不保壓這一故障。