液壓油缸是將液壓機能變化為機械動能的、做平行線往復運動（或晃動健身運動）的液壓機實行元器件。它構造簡易、工作中靠譜。用它來完成往復運動時，可免除降速裝置，而且沒有傳動系統空隙，健身運動穩定，因而在各種各樣機械設備的液壓傳動系統中獲得廣泛運用。液壓油缸輸出力和活塞桿合理總面積以及兩側的壓力差正相關；液壓油缸大部分由缸套和氣缸蓋、活塞桿和液壓缸、密封性裝置、緩存裝置與排氣管裝置構成。緩存裝置與排氣管裝置視實際運用場所而定，別的裝置則不可或缺。

液壓油缸的結構形式各種各樣，其分類方法也是有多種多樣：按運動方式可分為平行線往復運動式和旋轉晃動式；按受液工作壓力功效狀況可分為單功效式、雙功效式；按結構形式可分為活塞機、柱塞泵式、多級別伸縮式套筒規格式，齒條式等；按安裝方式可分為支撐桿、耳飾、支腳、鉸軸等；按工作壓力級別可分為16Mpa、25Mpa、31.5Cpa等。

由于液壓油缸要承擔非常大的氣體壓強，負荷越重，它的氣體壓強會越大，因而，搞好液壓油缸的維護保養工作中是全部液壓傳動系統的維護保養重要的一環。

液壓油缸等同于液壓傳動系統的心血管，心血管出難題難以修復，因此液壓油缸的維護保養便是要慎重細膩。

要防銹處理。由于液壓油缸的活塞桿一部分在運行狀態中是要外伸液壓缸的，當然會遭受金屬氧化物的、酸性氣體的腐蝕，這必須大家給它涂覆適當的植物油脂開展維護，以防做為載重構件的活塞桿受腐蝕而在工作上很有可能產生斷折。

次之，要拆箱換油。由于長期應用，在所難免有臟東西進到液壓油缸中，那樣在應用中會產生磨擦擴大狀況，此外，齒輪油也是有一定的使用期限，長期不換油會毀壞或是腐蝕液壓油缸內部。

治比不上防，因而在液壓油缸的工作上要操縱速率適度，不必超出兩米/s，那樣能夠增加液壓油缸的使用期限，此外為了更好地維護組織和安全起見，內部安裝緩存裝置針對液壓油缸的維護是十分合理的。