實際上針對液壓油缸而言，危害其使用期限的首要要素是磨擦。自然，但凡機械設備在運轉的全過程上都會造成摩擦，而摩擦是危害液壓油缸使用期限的主要因素。在汽車發動機起動以后，便會出現許多的磨擦，例如液壓油缸發動機缸體上的發動機活塞與缸套臂面中間的摩擦。

發動機曲軸和軸套中間的摩擦。一般狀況下，在液壓油泵旋轉后，其的柱塞泵與缸孔中間會造成磨擦，配流盤和發動機缸體配流面中間有磨擦等?，F如今為了更好地降低摩擦的危害，一般是在會造成摩擦的地區，應用油來開展潤滑。這種潤滑實際上都歸屬于是空隙潤滑。

潤滑對策關鍵包含三層面的功效，即潤滑、密封性和力的傳送。在空隙潤滑中，還涉及不一樣的潤滑情況，在其中金屬與金屬間的機械設備滾動，及其具體的作業情況等全是不盡相同的。說白了的潤滑實際上指的是在金屬化學物質的表面包囊一層浮油，促使金屬與金屬間在較小的空隙下運作時，這二者間不產生觸碰。

如果不開展潤滑解決得話，那么這二者之間很可能會造成十分明顯的摩擦，進而比較嚴重危害到其的使用期限。這種摩擦不但會加劇汽車發動機的壓力，與此同時也會加快零件工作中表面的損壞。比較嚴重得話，摩擦所造成的熱還會繼續使零件工作中表面燒蝕咬死，導致汽車發動機沒法運行。

實際上，潤滑的首要作用是在設施運行的情況下，降低金屬化學物質相互之間的摩擦水平，以增強其的穩定度和耐用性。在開展潤滑的情況下，還必須聯系實際狀況按時開展潤滑，以確保潤滑實際效果。