液壓缸是將液壓機能變化為化學能的，做平行線反復運動（或搖擺健身運動）的液壓系統實行元器件。它構造簡易，工作中靠譜。用它來完成反復運動時，可免除降速裝置，而且沒有傳動系統空隙，健身運動穩定，因而在各種各樣機械設備的液壓系統中獲得廣泛運用。液壓缸輸出力和活塞桿合理范圍以及兩側的壓力差正相關；液壓缸大部分由缸套和氣缸蓋，活塞桿和液壓缸，密封性裝置，緩存裝置與排氣管裝置構成。緩存裝置與排氣管裝置視實際使用場所而定，別的裝置則不可或缺。

液壓缸在應用全過程中常常因為液壓密封件損壞，內腔刮傷，缸套損壞，內腔浸蝕，活塞桿或液壓缸刮傷等引起常見故障，液壓機械實行元器件涂壓缸的密封性性能立即危害到設施的性能，尤其是比較大的液壓缸在其密閉性破損后，修補或拆換零部件較為艱難且費用較高。

氣體的壓縮系數遠高于齒輪油，因此它的運行穩定性和回應層面差很遠。液壓缸是液壓系統中重要的實行元器件，它將液壓機能變換機械動能，并與各種各樣傳動機構相互配合，進行各種各樣的分子熱運動。液壓缸具備構造簡易，應用維護保養便捷，輸出力大，運用范疇普遍，性能平穩靠譜，等特性。

留意事項

工程機械設備作業應防止粗魯，不然必定造成沖擊負載，使工程項目設備故障高發，大大縮短其使用期限。作業時造成的沖擊負載，一方面會使工程機械設備構造初期損壞，破裂，粉碎，另一方面又使液壓系統中造成沖擊工作壓力，沖擊工作壓力又會使液壓系統毀壞，骨架密封和髙壓高壓軟管與橡膠軟管的壓合處太早無效滲油或爆裂，調速閥經常姿勢使溫度升高。我企業購買一臺UH171正鏟挖掘機，作業中每過4~6天斗門輸油管需要滲油或崩裂。輸油管是任意進口的正宗品，系統檢測沒有產品質量問題。根據實地觀查，發覺是斗門開，閉時明顯碰撞限位開關塊，門邊框而致。要合理地防止造成沖擊負載：務必嚴格遵守安全操作規程；液壓電磁閥開，閉不可以過猛，過快；防止使工作中裝置預制構件健身運動到極限部位造成明顯擊；沒有沖擊作用的液壓機械不能用工作中裝置(如挖機的挖斗)強烈沖擊作業目標以做到碎裂的目地。還有一個特別注意的難題：操作員要長期保持。由于每臺機器設備控制系統軟件的任意空隙都是有一定差別，聯接位置的損壞水平不一樣其空隙也不一樣，汽車發動機及液壓系統出力的大小也各有不同，這種要素授予了機器設備個性化，僅有應用該專用設備的操作員用心探索，調整自身的控制姿勢以融入機器設備的個性化，歷經長期性作業后才可以培養合乎機器設備個性化的優良使用習慣性。工程項目機械制造業堅持不懈定人定機規章制度，這也是要素之一。

在工程機械設備作業時要隨時留意液壓油泵和調速閥的響聲，假如液壓油泵發生“汽蝕”噪音，應查清緣故故障檢測后再應用。假如某實行元器件在缺相時時運作遲緩，并伴隨調速閥溢流式響聲，應該馬上停止設備運轉維修。