液壓缸是液壓傳動系統中普遍采用的結構形式。為了更好地恰當應用液壓缸，應熟練掌握其特性。

1.單活塞桿液壓缸這類液壓缸只在活塞的一側有活塞桿，活塞兩邊的合理作用總面積不相同?；钊麠U直徑越大，活塞兩邊合理作用總面積之差越大。在提供的油壓力相同的情形下，無活塞桿側造成的推動力超過有活塞桿側造成的推動力。當總流量相同時，向無活塞桿側引進壓力油使活塞桿外伸的速率比向有活塞桿側引進壓力油使活塞桿縮回去的速度比較慢。

2.雙活塞桿液壓缸該缸在活塞兩邊有活塞桿。當2個活塞桿的直徑同樣，提供的油壓力和總流量不會改變時?；钊耐鶑褪剿俾屎妥饔昧ο嗤?。由于有兩個活塞桿，因此剛度和可靠性更強。

3.單作用液壓缸這類液壓缸是簡易的一種液壓缸。它只有向活塞一側提供壓力油，輸出單邊作用力。而往復運動是依據負荷外力作用，扭簧力，柱塞桿或活塞桿自身重量等進行的，即沒有反向的液壓機作用力。其優勢是節約液壓機驅動力。簡單化油道。

4.雙作用液壓缸比單作用液壓缸運用更普遍。壓力油能夠更替供貨到活塞的兩邊，推動活塞反復運動，能夠操縱推拉門方位的運動速率和提供的油壓力。雙作用液壓缸有二種:單活塞桿和雙活塞桿。

5.柱塞液壓缸柱塞缸多見單作用缸。構造簡易，生產制造維護保養便捷。柱塞缸的柱塞厚.大.重，剛度比活塞桿好。因而，在大行程安排液壓缸中盡可能應用這類汽缸。因為發動機缸體內腔不與柱塞觸碰，而僅由導柱與柱塞的觸碰來導向性。發動機缸體內腔不可以生產加工或只有初加工，使用性能好，生產成本低。

6.伸縮節液壓缸伸縮節液壓缸又被稱為三節缸，多級別缸或復合型缸。有人下單作用和雙作用二種方式。這類汽缸總行程安排長，收攏后長短短。尤其合適安裝室內空間小，行程安排規定長的場所。一樣長行程安排結越多，收攏后長短越少。