在安裝以前，必須先向液壓油缸的每個活塞桿部件開展查驗，主要是查詢其的運動狀況，僅有其主題活動靈便、無阻礙才可以開展組裝。除此之外，在把液壓缸和活塞桿組裝起來以后，盡量要應用內徑百分表準確測量其平行度和長度上的平行度，確保偏差在一切正常范圍內。

一樣的，在安裝別的零部件的情況下，理應應用常用工具有效組裝，不可硬壓或是是敲擊。假如看到有阻礙應查清緣故清除問題以后在開展組裝。謹記，扭緊氣缸蓋相互連接地腳螺栓的情況下應先后頂角勻稱反作用力。并且在將液壓油缸組裝好以后，還需要平放操作臺子上，檢驗內螺紋軸心線與兩邊支撐安裝面的髙度差。

必須留意的是，在全部組裝的環節中，都務必要盡量防止導致液壓密封件損害，與此同時還需要達到這好多個規定：如果是新生產制造的液壓油缸，其缸套口、排出氣孔或通油口的毛邊要清潔整潔；為了更好地確保圓滿完成組裝，可以在缸體內表層及密封圈上涂一層齒輪油。

安裝工作中結束以后，必須對液壓油缸的密封性部位開展恰當的調節。此刻在液壓缸姿勢以后，理應特別留意查詢密封性部位及聯接管材處是不是存有泄露，如出現泄露，應該馬上開展擰緊。與此同時還需要確保每個健身運動構件可以靈便旋轉。

此外，在液壓油缸異滿載情況運作的情況下，其內部液壓缸的較大行程安排往復式等速運動的摩擦阻力標值應符合要求。假如使液壓油缸以額定值工作壓力運作時，若活塞桿選用V形密封圈，至少起動工作壓力應是額定值工作壓力的9％；如果是選用O形、U形等組成密封圈，至少起動工作壓力為額定值工作壓力的5％。