液壓油缸原理事實上全是各有千秋，液壓油缸基本上的構件可以分成五個：緩存的機器設備、密封性的機器設備、排氣管的機器設備、氣缸蓋和缸套、及其液壓油缸和活塞桿，不一樣的液壓油缸原理，其基本上全是較為差不多的，例如手動式的液壓千斤頂吧！

在液壓油缸原理中，液壓千斤頂歸屬于非常簡單的，主要是運用手動式的增壓水泵，促使液壓油通過單項工程的閥后再進到到液壓油缸中，促使液壓油由于單項工程閥的要素，而并不會發生倒回的狀況，這一點是液壓油缸原理中較為主要的一點。

當促使桿杠往上運作的情況下，后面的液壓油則會不停的進到到液壓油缸中，這樣一來得話，那么桿杠則會不停的升高，并將事情進行，必須往降低的情況下，立即將液壓閥打開，液壓油便會自行的回來機油箱中，因此液壓油缸原理或是較為簡單的。

并且針對液壓油缸原理而言，還必須液壓機系統的有關相互配合，可以將其稱作液動因，液壓油缸主要是完成平行線的反復運動，特性則是在品質上較為輕巧，且輸出功率特別大，并且結構比較簡單，維修維護保養比較簡單。

及其慣性力較為小，可以經常的開展換相，還能較簡便的進行遠途的操縱，這種都是會立即的不良影響到液壓油缸原理，并且由于液壓油缸在種類上較為多元化，進而確保其在行業領域中獲得十分普遍的應用。

為了更好地達到液壓油缸原理在差異場所都能夠獲得一切正常的充分發揮，因而規定液壓油缸在結構和功能上要達到多元化，如果是依據液工作壓力的功效來歸類得話，可以分成雙實際效果的液壓油缸，及其單實際效果的液壓油缸二種。

可是，假如依據結構對液壓油缸原理開展歸類得話，關鍵有柱塞泵式的液壓油缸，及其活塞機的液壓油缸，也有搖擺式的液壓油缸和伸縮節的液壓油缸等，盡管這種液壓油缸結構類型有時候不一樣，可是其基礎的工作中原理或是較為差不多的。