液壓油缸做為一款很重要的元器件，其在材料上的需求也理應留意。依據工作方面的特性，大家針對其材料的選擇層面，務必達到有關的技術標準規范。實際的缸蓋材料選擇應參考下列一些問題：

1、依據其工作中特性而言，為了確保在運用上可以做到工作標準，材料自身應具有一定的抗壓強度，及其斷裂韌性，并且，對焊接的缸筒也應具有較好的焊接工作能力。假如充分考慮液壓油缸的主要參數、應用狀況及其毛坯來源于，可采用下列這種材料：25鋼，35鋼，45鋼等。

2、缸筒毛坯的制作工藝。在通過一段時間的發展趨勢，生產制造上的規范也會有一定的提高，針對液壓油缸的缸筒毛坯，如今通常選用褪火的冷拉或熱軋無縫鋼管?，F如今在我國銷售市場上也出現了內螺紋經珩磨，或是是內螺紋深度加工，這樣的事情得話，只需根據必須的長短來激光切割無縫管，材料有20鋼，35鋼，45鋼。

3、除此之外，還需要充分考慮其的辦公環境。選擇可以承擔自然環境規定的材料，才可以完成之后的應用中穩定工作，假如操作溫度小于-50℃，那么液壓油缸缸筒務必采用35鋼或是45鋼，并且必須通過調配解決即可運用。針對必須與氣缸蓋焊接的缸筒，應取用35鋼，機械加工制造后再開展時效處理；如果是不用與別的零件焊接的缸筒，可采用跳質的45鋼。

5、為了確保液壓油缸的優良工作中特性，每一個位置的材料都應當根據規定來選擇，針對較子宮后壁的毛坯，必須選擇生鐵或是是鑄鋼件，還可以應用后厚鋼板疊成筒形，隨后開展焊接后褪火，留意，焊接必須用xX射線或磁性探傷檢測查驗。

總而言之，液壓油缸的材料務必要到達一定的規范，那樣才可以承擔長期性的運行狀態，長期保持運作。