液壓油缸是將液壓能轉化為化學能的、做平行線反復運動（或晃動健身運動）的液壓實行元器件。它構造簡易、工作中靠譜。用它來完成反復運動時，可免除降速裝置，而且無傳動系統空隙，健身運動穩定，因而在各種各樣機械設備的液壓系統軟件中獲得廣泛運用。液壓油缸輸出力和活塞桿合理總面積以及兩側的壓力差正相關；液壓油缸通常由缸套和氣缸蓋、活塞桿和液壓缸、密封性裝置、緩存裝置與排氣裝置構成。緩存裝置與排氣裝置視實際運用場所而定，別的裝置則不可或缺。

每一種缸的原理幾乎全是相像的，拿一個手動式液壓千斤頂而言，液壓千斤頂實際上也是個比較簡單的油缸了。根據手動式增加壓力稈(液壓手動泵)使液壓油通過一個節流閥進到油缸，這時進入油缸的液壓油由于單項工程閥的緣故無法再后退回家，迫使缸桿往上，隨后在質量再次使液壓油持續進到液壓油缸，是這樣持續上升高，會降的過程中開啟液壓閥，使液壓油返回機油箱，這個是非常簡單的原理，別的的全是在這個基本上完善的，　汽缸跟油缸的基本原理基本一致。