液壓缸出現爬行現象，其在很大的程度上其實也是由于其運動機構剛度上非常小，以此，也會構成了彈性系統。有關液壓缸發生爬行現象的有關清除方式，先而言的話，我們其實也是要注意應該是要適當去提升相關部件上的剛度，這樣一來，也可以減小彈性上的形變現象。

液壓缸在開展安裝時候，其位置精度上比較差的話。我們其實也是要注意它本身的一個清除方式而言，在很大的程度上我們其實也是要注意開展提升液壓缸自身的一個安裝品質。

液壓缸發生爬行現象的話，其相對速度件之間靜摩擦指數以及其動摩擦指數上的差別而言也會非常大，其實也是指它本身的摩擦力轉變上都會非常大。其相對滑動面為金屬，而且另外一個方面來講，我們其實也是要注意它本身也是會有液態開展潤化時，其摩擦力矩和速度上的的變化趨勢也是需要大家開展注意。

伴隨著旋轉速率上的提升，另外是其摩擦力矩上的降低現象，這其實也是所謂的摩擦力矩負阻尼特性(其實也是指摩擦力矩著陸特點)，這其實也是會比較容易產生低速開展爬行時候的重要原因。

液壓缸發生摩擦力矩現象的話，它本身而言其實也是會伴隨著運動速度提升而發生下降的原因，這其實也是由于其潤化標準上的變化。液壓缸物件靜止時，兩潤化面之間潤滑脂被擠壓時，其自身而言，其實也是會呈現干摩擦或者近似于干摩擦的現象。