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液壓缸的構造形式概述
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依據液壓缸常見的結構形式，可將其分為三種種類：環衛車的液壓缸的結構形式各種各樣，其分類方法也是有多種多樣：
按運動方式可分為平行線反復運動式和旋轉晃動式；
按受液壓力作用狀況可分為單作用式、雙作用式；
按結構形式可分為活塞機、柱塞泵式、多級別伸縮式套筒規格式、齒條式等；
按安裝方式可分為支撐桿、耳飾、支腳、鉸軸等；
按壓力級別可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
液壓缸依照作用方法歸類有：單作用型和雙作用型。液壓缸依照構造歸類有：柱塞泵缸、伸縮式缸、活塞桿缸（懸垂舉腿、兩道杠）。液壓缸特性驅動力一部分－將傳動裝置的機械動能變換為油液的壓力能（潛能）。
比如：各種各樣液壓油泵。實行一部分－將液壓油泵鍵入的油液壓力能變換為推動工作中組織的機械動能。比如：各種各樣液壓缸、油馬達。操縱一部分－用于操縱和調整油液的壓力、總流量和流動性方位。