缸筒做為液壓缸的重要部件，其加工品質的好壞直接關系整個商品的壽命和穩定性。缸筒加工要求高，其中表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8，對同軸度、耐磨性要求嚴格，液壓缸缸筒的基本特征是深孔加工。

液壓缸的缸筒選用滾壓加工，因為表面層留出表面殘留壓應力，有利于表面細微裂痕的封閉，阻礙侵蝕作用的拓展。進而提升表面耐腐蝕能力，并能減緩疲勞裂紋的形成或擴大，因此提升缸筒疲勞極限。

根據滾壓成型，滾壓表面產生一層冷作硬化層，降低了磨削副觸碰表面的彈性和塑性變形，進而提升了缸筒內壁的耐磨性，同時防止了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

液壓缸本身也是工程機械主要部件，傳統的加工工藝是拉削缸體、精鏜缸體——磨削缸體。選用滾壓方法是拉削缸體、精鏜缸體、滾壓缸體，工序是3部分，但時間上比照：磨削缸體1米大約在1-2天的時間，滾壓缸體1米大約在10-30分鐘的時間。

滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面強度提升約30%，缸筒內表面疲勞極限提升25%。油缸使用期限若只考慮缸筒影響，提升2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面品質。

液壓缸經過滾壓后，表面沒有鋒利的細微刀口，長時間運動磨擦都不會損害密封環或密封件，這點在液壓行業相當重要。所以，明智的選擇加工方式針對確保液壓缸的品質是很關鍵的。