液壓缸異物若是從管路進入的，情況上是有很多的。首先來講，我們也就是要注意是因為在進行清洗的時候不注意。再者，也就是因為此管路安裝好之后進行清洗的時候，不應該通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點比較重要。

   不然，管路當中的異物必然會進人到液壓缸當中，一旦進入，即難以向外排除，反而變成向缸體內輸送異物了。再者，清洗的時候也就需要考慮安裝管路操作當中所進異物的取出方法。除此之外，對管內的腐蝕等在管路安裝之前也必須要注意去進行酸洗等手續，必須完全去掉鎊蝕。

   管子在加工時候形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時，不應有遺留。再者，在做焊接管路操作的場地附近放置鋼管，是造成焊接異物混進的原因。在焊接操作地點附近放置的管子，管口都要封住。還必須注意的是，管件材料應該在無塵土的工作臺上備置齊全。

    密封帶進入到液壓缸當中。作為簡便的密封材料，在安裝與進行檢驗的時候經常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，線形、帶形密封材料的纏繞方法如果不對，密封帶必然會被切斷，隨之進入到液壓缸當中，這樣一來，液壓缸異物也就存在了。

   線帶形密封件對于滑動部分的繞接不會造成什么影響，不過就這一方面來講，勢必會引起液壓缸的單向閥動作上的不靈或者是造成緩沖調節閥不可以調到底。就這些方面對于回路上來講，勢必會引起換向閥、溢流閥以及其減壓閥的動作出現失靈。因此要及時的避免的。