在制造液壓油缸的時分，為了能進步器功能，對油缸的表層進行了強化，使其極限強度和屈服點都有所增大。這樣一來，液壓油缸的運用功能、抗疲勞強度、耐磨性和耐腐蝕性都有顯著的進步?？墒且簤河透椎倪\用壽命還與其保養作業休戚相關。

通常情況下，液壓油缸運用的都是20號機油，必須不要用錯，若是有特殊要求的話將作出恰當的調整。除了機油的油號不能犯錯外，液壓油缸貯油容量必須在油窗之上規模內。

在每一次給液壓油缸加油或換油的時分，要求必須用80目以上濾油網過濾，替換時需洗凈油箱。正常情況下，液壓油缸的作業油溫為10攝氏度至50攝氏度，不符合這個規模的都將對液壓油缸帶來不良影響。

發動電動泵前需翻開放氣螺母，翻開開關置于卸荷方位；運用過程中發現電機溫度過高的話應停止運用，比及其自行冷卻后再行運用。實際上液壓油泵出廠前已調整好，所以不得隨意調整。

別的，液壓油缸上安裝的高壓油管也都現已經過了相應的實驗，可是因為長時間的運用膠管簡單老化，所以這也是需求常常查看和替換的部件。還有便是液壓油缸的軸承，不只要定時清洗，還要在安裝時需增加潤滑脂。