液壓油缸劃傷磨損的傳統修復技術是將損壞的部件拆卸后通過外協進行刷鍍或是進行表面的整體刮研，其方法修復周期長，費用高，對連續生產造成影響。那么除了傳統的修復方法外，機械液壓油缸漏油后常規的修補辦法有：

　　一、前期清潔，做好鋪墊準備

　　液壓油缸漏油后修復時要先除油。具體是將金屬表面的油污清洗干凈，注意不允許使用強腐蝕清洗劑，否則會大幅度的影響它的使用壽命。一般建議用角磨機首先對劃傷部位進行初步處理之后，由專人沿鋼筒壁打磨出溝槽，燕尾槽比較好，作為液壓油缸下面修補的基礎。

　　二、選擇復合材料修復

　　由于液壓油缸修補的復合材料較多，不一一介紹，如選擇納米聚合物復合材料，按照規定辦法一般是涂抹至整個修復部位之后，還需要人工進行反復按壓，但無論選擇何種液壓油缸的修復材料，都須要確保材料填實且要達到規定厚度，需要比液壓油缸的缸筒壁略高，否則不具備修復效果，修復后還容易復損。

　　三、固化密封

　　由于選擇的修復材料不同，所以在后期處理時一定有差異，比如仍以納米聚合物復合材料修補液壓油缸為例，采用鹵鎢燈加溫進行固化，提高固化的效果，縮短時間，等到修復材料徹底固化并達到規定硬度之后，用由石沾水修復出標準面，且確保專業的液壓油缸整體的密閉。

　　機械液壓油缸操作簡單，修復質量高，節省時間，而且成本低廉。該材料不僅可以為部件提供一個長久的保護層，而且可以有效解決很多傳統維修方法對于大型設備不能拆卸等問題，大大提高了設備性能，同時改善了部件的配合間隙，為客戶節省了大量的資金和時間，確保了企業設備的正常連續運轉。