在設計方案液壓油缸前首先要考慮到下列幾層面的難題：

1、要盡可能變小液壓油缸的尺寸，使結構緊湊。

2、確保液壓油缸反復運動的速率、行程安排必須的驅動力。

3、活塞桿受拉不受力，以防造成彎折形變。

4、確保每一個零件有充足的抗壓強度、彎曲剛度和使用性能。

5、盡量減少液壓油缸受側面荷載。

6、長行程安排液壓油缸活塞桿外伸時，應盡量減少松馳。

7、能清除活塞、活塞桿和滑軌中間的偏斜。

8、依據液壓油缸的工作中標準和詳細情況，考慮到緩存、排氣管和防污對策。

9、液壓油缸不可以因溫度轉變時，受到限制而造成拉伸應變。尤其是長液壓油缸更應留意。

10、要有可能的密封性，避免泄露。

11、液壓油缸的構造因素應采用規范系列產品規格，盡可能挑選常常應用的標件。

12、盡可能確保低成本，生產制造非常容易，檢修便捷。

次之在選料上還要留意下列好多個層面的難題：

1、發動機缸體：

①數控車床--大部分采用高韌性生鐵(HT200)，當工作壓力超出8MPa時，采用無縫鋼管。

②工程機械設備--大部分采用35鋼和45鋼無縫鋼管。工作壓力高時，可采用27SiMn無縫鋼管或45鋼煅造。

2、活塞：

①一體式活塞--大部分采用35鋼和45鋼。

②裝配式建筑活塞--常采用灰口鑄鐵、耐磨損生鐵、鋁合金型材等，獨特必須的可在鋼活塞坯外邊裝上黃銅、紫銅和滌綸耐磨損套。

3、活塞桿：

一般采用35鋼和45鋼，當液壓油缸的沖擊性震動非常大時，可應用55鋼或調質鋼等合金制品。

假如之上的全部難題都早已考慮到好之后，可以循規蹈矩的設計制作液壓油缸了。