
發布者: 點擊:0
普通液壓缸是液壓傳動系統中運用十分廣的結構方式,為了更好地恰當地設計方案和應用這種缸,應當把握它的特性及有關運用與常見問題。
(1)單活塞桿液壓缸這類液壓缸只在活塞的一側有活塞桿,活塞兩邊的合理功效總面積不相同?;钊麠U直徑越大,活塞兩邊的合理功效總面積相距越大,在提供的油壓力相同的狀況下,無活塞桿側造成的扭力比有活塞桿側造成的抗拉力要大;一在總流量相同的狀況下,無活塞桿側通人壓力油使活塞桿外伸的速率比有活塞桿側進入壓力油使活塞桿縮回去的速率要慢。
(2)雙活塞桿液壓缸這類缸的活塞兩邊都是有活塞桿。當兩活塞桿直徑同樣,提供的油壓力和總流量不會改變時,活塞反復運動速率和相互作用力也都相同。因為有二根活塞桿,它的剛度和可靠性不錯。
(3)單功效液壓缸這類缸是非常簡單的一種液壓缸。它只有向活塞一側提供壓力油,輸出單方位的相互作用力,反向健身運動則根據負荷外力作用、彈黃力、柱塞桿或活塞桿的自身重量等功效來進行,即反向沒有液壓機相互作用力。它的優勢是節約液壓機驅動力,簡單化油道。
(4)雙功效液壓缸這類缸比單功效液壓缸的運用要普遍得多。壓力油能夠更替向活塞兩邊提供,迫使活塞作反復運動,其推、拉2個方位上的健身運動速率和提供的油壓力都能操縱。雙功效液壓缸有人下單活塞桿和雙活塞桿二種之分。
(5)柱塞液壓缸柱塞缸大部分是單功效缸,其構造簡易,生產制造、檢修便捷。柱塞缸的柱塞粗、大、重,剛度比活塞桿好,因而,在大行程安排的液壓缸中,選用這類缸比較好。因為它的發動機缸體內腔與柱塞不觸碰,而只靠導向性套與柱塞接觸導向,發動機缸體內腔可以不生產加工或只開展初加工,使用性能好,生產成本低。
(6)伸縮式液壓缸伸縮式缸又叫三節缸、多級別缸或復合型缸,它有人下單功效和雙功效二種方式。這類缸的總行程安排較長,收攏后長短很短,尤其適用安裝室內空間小而行程安排又規定較長的場所。一樣長的行程安排,長度越多,收攏后的長短越少。