對于液壓缸在夏季使用的時候，其實也就是會發生緩沖裝置故障，就這個方面來講，它其實也就是因為其緩沖作用上出現了過度的現象。就這個方面來講，其實也就是因為液壓缸緩沖調節閥的節流口開口比較小或者是對于緩沖柱塞出現“別勁”，其實也就是柱塞頭和緩沖環間隙比較小，就其活塞發生傾斜或者是偏心。

    再者，對于液壓缸發生緩沖裝置故障的話，它其實也就是會在柱塞頭和緩沖環之間有臟物的情況存在；再者，可能也就是因為其固定式緩沖裝置柱塞頭和其襯套之間間隙比較小。鑒于上述情況，我們其實也就是可以把節流口調節到一個合適位置并且進行緊固；就其拆開清洗并且也就是要適當加大其間隙，對于不合格的零件應該及時的進行更換。

    就這個方面來講，對于液壓缸發生這類的故障的話，我們其實也就是要直接的就修去它的毛刺，然后也就是要進行清洗干凈，這個時候，我們其實也就是要適當的加大它的間隙。

    對于液壓缸夏季進行使用的時候，就其緩沖作用也就是會發生失靈的現象。主要也就是因為其緩沖調節閥處于一個全開狀態；再者就其也可能因為其慣性能量過大；還有就是其緩沖調節閥不能進行調節；再者，對于其單向閥來講，它其實也就是會處于全開狀態或者是單向閥閥座封閉不嚴。

   ，關于液壓缸的使用，我們其實也就是要注意，可能就是因為其活塞上密封件出現破損，這個時候我們其實也就是要進行留意，當其緩沖腔壓力升高的時候，就液壓缸的工作液體來講，也就是會向腔向工作壓力一側進行倒流，這樣來講，也就會發現活塞不會出現減速。