液壓缸的構造方法有很多種多樣，在不一樣的作業環境下，我們要求選擇適合的種類。如今較為普遍的主要有支撐桿型、電焊焊接型和發蘭型。期間支撐桿型有一個的兩邊蓋和缸筒采用四根支撐桿對接，兩邊蓋為正方形或是是方形。相較為而言，這類種類的液壓缸構造非常簡單，而且制做和設備都適度便捷。其的缸筒可以用內螺紋珩磨的無縫管，按行程安排規定的長短割開可以。在實踐活動應用中，不一樣液壓缸會展現不一樣的問題狀況。較為普遍的一個難題是滲油，液壓缸的走漏主要可以分成內走漏和外走漏二種狀況。內走漏是指的是液壓缸內部髙壓腔的工作壓力油向底壓腔漏水，它產生在活塞桿與缸內腔、活塞桿內螺紋與活塞桿對接處。到外走漏則一般是在液壓缸缸筒和有關構件中間所產生的走漏，非常簡單從外界立即調研出。但是這二種走漏狀況的主要緣故都是由于密封性欠佳、對接處融合欠佳等因素所導致的。在實踐活動應用中，從過去的歷經來分析得話，實際上液壓缸的毀壞大部分狀況下全是產生在作用力和工作壓力超過整體規劃值的狀況下。造成作用力和工作壓力擴大的緣故有：輕載或快速的活塞桿在健身運動因其錯誤操作而突然中斷，機械設備力或其他外力作用在反過來方位給缸以作用力等。從問題狀況來分析，倘若液壓缸損傷，那么可能展現的狀況主要有：缸筒內螺紋壁挫傷、缸筒膨脹和裂痕損壞走漏、活塞桿產生豎向坎坷、活塞桿裂開、地腳螺栓裂開這些。液壓缸展現這種難題，理應查清緣故，妥善處理。