液壓缸是將液壓機能轉換為機械動能并且做好平行線反復運動(或晃動健身運動)的液壓機電動執行機構。構造簡易，運作靠譜。用以完成反復運動時，可省掉降速裝置，無傳動系統空隙，健身運動穩定，因而廣泛運用于各種各樣機械設備液壓傳動系統。液壓缸的輸出力與活塞的合理總面積以及兩邊的壓力差正相關。液壓缸基本上由氣缸和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封性裝置、緩存裝置和排氣裝置構成。緩存裝置和排氣裝置在于實際運用，別的裝置也是必需的。

液壓缸結構類型可分成活塞缸柱塞泵缸和晃動缸。氣缸結構類型可分成活塞氣缸塑料薄膜氣缸伸縮式氣缸。液壓缸的原理是：說到它的原理，大家先來了解一下它的五個基本構件：

1、氣缸和氣缸蓋；

2、活塞和活塞桿；

3、密封性裝置；

4、緩存裝置；

5、排氣裝置。

每一個氣缸的工作中類似，液壓油缸根據手動式充壓閥座(液壓機手動泵)根據單獨閘閥進到液壓缸。這時候進到液壓缸的液壓油因為單閥功效不可以倒退，驅使缸桿往上，隨后再次使液壓油在工作中全過程中持續進到液壓缸，那樣持續地面上下運動。當它降低時，開啟液壓電磁閥，使液壓油回到汽車油箱。它是簡易的工作中。別的全是在這個基本上改善的。