一、液壓泵、液壓馬達方面的原因

1.液壓泵、馬達使用時間過長，內部磨損嚴重，泄漏較大，容積效率低導致液壓泵輸出流量不夠，系統壓力偏低。

2.發動機轉速過低，效率不足，導致系統流量不足，液壓系統壓力偏低。

3.液壓泵定向控制裝置位置錯誤或裝配不對，泵不工作，系統無壓力。

二、液壓控制閥的原因

1.工作過程中，若發現壓力上不去下不來的情況，很可能是換向閥失靈，導致系統持續卸荷或持續高壓。

2.溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙之間有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開位置，液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱，及壓力油路與回油路短接，造成系統無壓力；若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在關閉位置上，則可能出現系統壓力持續很高降不下來的現象；當溢流閥或換向閥的閥芯出現卡滯時，閥芯動作不靈活，執行部件會出現時有動作、時無動作的現象，檢測系統壓力時則表現為壓力不穩定。

3.有單向閥的系統，若單向閥的方向裝反，也可能導致系統壓力上不去。

4.系統內外泄漏，例如閥芯與閥體孔之間泄漏嚴重，也會導致系統壓力上不去。

三、其他方面的原因

1.液壓油箱油位過低、吸油管太細、吸油過濾器被雜質污物堵塞會導致液壓泵吸油阻力過大（液壓泵吸空時，常伴有刺耳的噪聲），導致系統流量不足，壓力偏低。

2.另外，回油管在液面上（回油對油箱內油液沖擊時產生泡沫，導致油箱油液大量混入空氣），吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統中混入空氣，導致系統壓力不穩定。