液壓油缸是工作上過程中液壓傳動系統系統中的致動器，關鍵是在一定程度上把液壓機能轉換為機機械能的熱對流機器設備。液壓機電動機進行不斷旋轉運動健身，而液壓油缸進行不斷健身運動。

液壓油缸的結構包括三種類型：活塞桿缸，柱塞缸和搖晃缸?；钊麠U缸和柱塞缸進行往復勻速直線健身運動，輸出速度和扭矩，搖晃缸進行往復搖晃，輸出角速度(傳動比)和扭距。除了單獨運用之外，液壓油缸可以二種或更各種各樣構成運用或與其他機構構成運用。

液壓油缸可分為二種類型：單升降系統和雙升降系統，固定不變方法由缸套和液壓缸固定不變。根據液壓機的作用，有些人提交訂單作用和雙作用。在單作用液壓缸中，工作壓力油僅給予液壓缸的一個內壁，液壓機使發動機油底殼向一個方向移動，反復運動由外力的作用(如彈黃力)進行。液壓油缸活塞桿在2個方向上的運動健身依據2個腔室交替地引入油中，并依據液壓機的作用開展。

液壓油缸是單作用液壓缸，它僅有依據液壓機在一個方向上移動，柱塞返回取決于其他外力的作用或柱塞的凈重量；柱塞僅由氣缸套支點，而不是由氣缸套支點，碰觸，使氣缸套有利于生產制造，因此可用長日程安排液壓缸。操作過程期限內柱塞從始至終處于工作壓力下，因此須具有充裕的彎曲應變。

液壓油缸活塞桿的一側開設液壓缸，促進2個腔室的有效工作上地域不一樣。當給予的剩余油一樣時，不一樣的腔室進入油，活塞桿的運動速度不一樣。若要解決的負載力一樣時，不一樣腔室的給予的油工作壓力不一樣，必須的給予的油工作壓力不一樣，或者系統工作壓力設定后，衛生設備環衛車液壓缸可以擔負的負荷力解決2個方向是不一樣的。