為了減少功率本身的一個損耗，提高液壓控制系統的性能，且也就是為了使液壓元件摩擦副具有比較好的潤滑性能來講，也就是十分必要的。接下來講的話，對于液壓油的潤滑性在很大的程度上其實也就是為了防止液壓元件發生卡緊或者是干摩擦現象的一個必備條件。

另外一個方面，就液壓泵與液壓馬達在進行啟動的時候，我們其實也就是要注意觀察一下液壓油本身的潤滑作用是不是充分，對于它本身的啟動性能特性上的影響也就非常大了。

接下來講的話，我們其實也就是要注意一下關于液壓控制系統本身的一個安定性，因為在液壓油當中會含有少量的水分，與此同時，不能避免地和空氣進行接觸，鑒于如此，就液壓系統處于高壓以及其高溫工作條件之下，液壓油本身其實也就是會因為濕度升高而發生氧化以及其水解等作用，使油液當中直接的就生成了一系列的腐蝕性物質。

就此種有害物質在一定的程度上其實也就是會出現堵塞過濾裝置，直接的就會使系統本身的過濾性能上有所下降，鑒于如此，就液壓系統希望它的油液其實也就是會具有抗氧化與抗水解的安定性，使系統當中的有害腐蝕物質生成量盡量小一些，以此，也就是能延長液壓油本身的使用壽命。

在水與空氣的共同作用之下，液壓控制系統的元件的金屬表面就會不同程度的發生銹蝕或者是腐蝕的現象。就銹蝕與腐蝕所產生的顆粒其實也就是會在液壓系統當中進行循環，這樣一來，就其在一定的程度上也就引起了運動表面的磨損，也就是會使液壓系統直接的就發生了故障。