首先來講，就液壓缸出現了爬行現象，就其在很大的程度上其實也就是因為其運動機構剛度上比較小，以此，也就會形成了彈性系統。關于液壓缸出現爬行現象的相關排除方法，首先來講的話，我們其實也就是要注意應該是要適當的去提高有關組件上的剛度，這樣一來，也就可以減小彈性上的變形現象。

   接下來，就液壓缸在進行安裝的時候，就其位置精度上比較差的話。我們其實也就是要注意就它本身的一個排除方法來講，在很大的程度上我們其實也就是要注意進行提高液壓缸本身的一個裝配質量。

    再者，就液壓缸出現爬行現象的話，就其相對運動件間的靜摩擦系數以及其動摩擦系數上的差別來講也就會比較大，其實也就是指就它本身的摩擦力變化上也就會比較大。就其相對滑動面為金屬，并且就另外一個方面來講，我們其實也就是要注意就它本身也就是會有液體進行潤滑的時候，就其摩擦力矩和速度上的的變化規律也就是需要我們進行注意。

    伴隨著轉動速度上的增加，還有就是其摩擦力矩上的下降現象，這其實也就是所謂的摩擦力矩負阻尼特性(其實也就是指摩擦力矩降落特性)，這其實也就是會比較容易產生低速進行爬行時候的主要原因。

    來講，就液壓缸出現摩擦力矩現象的話，就它本身來講其實也就是會伴隨著運動速度增加而出現下降的原因，這其實也就是因為其潤滑條件上的變化。就液壓缸物體靜止的時候，就兩潤滑面間的潤滑油被擠出的時候，就其本身來講，其實也就是會呈現干摩擦或者是近似于干摩擦的現象。