液壓油缸的常規工作中必須達到許多的標準，若有由某一個要素發生了出現異常，那么便會致使其遭受危害而發生一些問題。例如在必須的保壓時間內，工作壓力不斷減少，液壓缸沒法保壓的問題。那么，這個問題造成的緣由都有哪些呢？

通過剖析科學研究以后，大家覺得，往往會發生不保壓的問題，根本原因是液壓油缸與調壓閥發生了泄漏。那么，降低這類問題便是要盡量減少泄漏的產生。殊不知因為泄漏問題難以確保避免，如果有特別要求必須保壓時間長或是是工作壓力長期保持時，理應采用一定的方式才可以做到目地。

上邊剛講過造成這類問題的緣故，因而，我們可以根據降低泄漏點來盡量減少泄漏問題造成的幾率。那么，在開展設計方案的情況下，針對液壓油缸封閉式油道路上調壓閥的總量和接手總數理應盡量減少。

此外一種好的辦法便是補油。說白了補油是指當必須長時間的保壓時，可以持續對液壓油缸開展賠償，實際有下列這兩種方式：

1、選用油泵補油

這類辦法的具體優勢取決于可以長期維持液壓油缸的工作壓力處在一個平穩的情況。一般情況下，我們可以根據應用變量泵的提供的油系統軟件等，在運轉時使兩部泵一同為系統軟件提供的油，保壓時，比較大總流量泵靠磁感應調速閥卸壓，較小總流量油泵，也是保壓泵獨立給予工作壓力油以賠償系統軟件泄漏，進而完成保壓目地。

2、用儲能器補油完成保壓

這類辦法的具體優勢取決于可以很顯著地節約輸出功率，長期保壓也不會發生太多出現意外情況。實際的法子是：將儲能器中的超高壓油與液壓油缸相接通，可以具有賠償功效。