1、全部零部件在裝配前要清理整潔，晾曬后再裝配。必須上擰緊膠的零部件運用專用型清潔劑潔洗，或用甲苯替代。擰緊膠基本干固時間一般為20min，應在20min內將零部件擰緊至技術標準的扭矩。

2、全部滾動零部件在裝配時都應抹上少量的齒輪油潤化。規格比較大的細牙絲口相互配合零部件在裝配時可抹上適當無鹽黃油。如絲口相互配合密切，且在拆裝時絲口以前有燒毀狀況，可應用二硫化橡膠鑰無鹽黃油潤化。

3、要恰當安裝液壓油缸各個地方的封口設備。安裝O形圈時，不必將其拖到形變的水平，也不必邊翻轉邊套服，不然叮能因產生歪曲狀而滲油。安裝Y形、V形密封圈及臺階密封圈時，要留意其時尚女裝方位，防止因裝反倒滲油，對Y形密封圈來講，其唇邊解決著有壓力的油腔；除此之外，Y形密封圈還需要留意區別是軸用或是孔用，不必裝反。V形密封圈由樣子不一樣的支撐環、密封圈和墊片的作用構成，當墊片的作用卡緊密封圈時，支撐環可使密封圈造成形變而起密封性作川，安裝時要將密封圈的開日朝向壓力油腔；調節墊片的作用時，要以不滲油為限，不一可壓得過緊，防止密封性摩擦阻力過大。臺階型密封圈的階梯方位應朝向壓力油腔。密封性設備如一與滾動表層相互配合，裝配時要涂以適當的齒輪油。拆裝后的O形密封圈和防塵圈應所有換新。

4、有一些活塞桿液壓密封件在放進活塞桿密封性槽后被膨脹，與缸套裝配時易于被切壞，應應用錐型縮緊套將液壓密封件縮緊。如沒有一可依據活寨及液壓油缸筒規格在車床邊返工一個。一般來說其光潔度為30°，小頭規格為缸套內腔規格可以?；钫慌c液壓缸裝配后，須想方設法準確測量其平行度與在總長上的平行度是不是偏差。

5、液壓油缸壓力承擔構件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不能多次重復使用。壓力承擔零部件不一可隨便拆換，應應用原六給予的商品。如沒有，也應依據其承擔壓力拆換相對應的商品。例如防松螺母、擰緊螺栓等。各構件固定不動或聯接螺栓大部分都是有擰緊扭矩、擰緊次序規定，有的還規范了擰緊視角。因此在擰緊時要應用專用型扳乎或是扭力扳手按要求扭矩擰緊。一個構件上各螺栓擰緊時要對稱性擰緊，且每粒螺栓擰緊扭矩應一樣，以防螺栓承受力不勻破裂。液壓缸或長細件螺栓擰緊時要留意用墊塊將液壓缸或長細件均衡墊好，避免在擰緊時彎折形變。

6、液壓油缸在檢修裝配結束后，務必先做壓力泄漏實驗才可以再度交付使用。帶液壓鎖的液壓油缸在做壓力泄漏實驗的過程中不可以安上液樂鎖。做實驗的情況下應先將液壓油缸在低電壓時來回健身運動多次，將主缸氣體排出來，且留意活塞桿部件挪動時有沒有阻礙感和摩擦阻力尺寸不勻等狀況。水壓試驗時要遲緩將壓力提高并認真觀察是不是有泄漏。