一般來說，設備在正常運轉時是不會發出異響的，因而，在我們聽見設備發出異響時，說明設備出現了問題，液壓油缸運行中發出不正常的聲響，應當造成工作人員的重視。那么，這些異響是從哪兒來呢，應該怎么處理？

原因一：有氣體進到液壓系統。能夠說這個原因是為普遍的一種了。畢竟在氣體進到液壓系統后，在低壓區的體積較大，而當抵達高壓區后在縮小的影響下，體積忽然縮小，而當它再進入低壓區時，體積又突然增大，這類體積忽大忽小的話，很容易產生爆炸，因而液壓油缸會有噪聲，也是常說的空穴。

處理方法：針對這種情況，除了要求我們在操作過程中注意防止氣體進到外，還應當采用一定的措施來排出系統內空氣，這時，在液壓油缸端頭加裝排氣裝置即可。此外，假如是車輛遇到這種情況，需在駕車后，將實行件以迅速全行程反復幾回排氣，也非常有效。

原因二：調速閥問題。假如系統之中有些部件出現松動或是配合不當，那么很可能發生噪音。經常出現的是滑閥與閥孔配合不當，或者錐閥與閥座相接處有雜質、阻尼孔被阻塞、彈簧傾斜或失效等原因造成的閥心被卡或不能正常挪動，從而產生液壓油缸壓力波動和噪音。

處理方法：針對這個問題的話，一般是必須對有關部件進行一個全面的清理查驗，清除全部雜質，如發現有需要的話，需及時更換新的部件，以防止液壓油缸發出噪聲。

原因三：換向閥調節不科學。在進行相關調節工作的時候，可能由于操作失誤等其他原因造成的，換向閥的調整不過關，而引起換向閥閥心挪動太快，導致換向沖擊，造成液壓油缸產生噪聲與振動。

處理方法：重新調整至適當位置即可，保持平穩，從而避免了液壓油缸發出噪聲。